Questo periodo di quarantena e di relativa sospensione delle corse rischia costare tanto alle scuderie di centro griglia, che non hanno via alternative per guadagnare denaro. Luigi Perna, di Gazzetta dello Sport, ha parlato delle difficoltà che stanno riscontrando tutti i team, esclusi i big, che sono in contatto continuo con la Liberty Media per risolvere questo problema.
"La confusione creata dallo stop del campionato è destinata ad avere ripercussioni anche economiche. Soprattutto per i team di seconda fascia, che hanno una delle principali fonti di guadagno negli introiti generati dalla partecipazione ai GP. Ecco perché sono in corso intensi colloqui al vertice fra Chase Carey di Liberty Media, proprietaria della F1, e i rappresentanti delle squadre. L’obiettivo è arrivare quanto prima a una nuova bozze di calendario, con il recupero di alcune gare già ipotizzabile a fine stagione, e allo stesso tempo assicurare la sopravvivenza finanziaria ai team nei prossimi mesi. “È una questione più grande degli interessi dei singoli marchi – dicono dalla Mercedes – e va affrontata con una visione globale per il bene dello sport”. L’argomento tocca quasi tutti, dalla McLaren in giù, esclusi i tre grandi che hanno già stanziato un budget extra per condurre in parallelo lo sviluppo 2020 e 2021".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 08:40 Ferrari, Bearman cala la maschera: "Voglio vincere con Maranello"
- 08:27 Audi porta in F1 l'esperienza di LeMans: l'ibrido cruciale
- 08:24 Red Bull ti porta al limite: Pérez al simulatore col figlio all'ospedale
- 08:22 Racing Bulls, Lawson si racconta: "F1 ti mette troppa pressione mentale"
- 08:07 Rubati i kart di Jules Bianchi: dolore del padre e l'appello
- 01:00 Ferrari 678 ha la PU in acciaio: ecco perché non è un problema
- 23:03 Perez e lo psicologo da 6000 sterline l’ora a causa di Red Bull
- 20:40 Ferrari, il 2026 ti porta al bivio: per Vasseur svolta o fine ciclo
- 20:03 Formula 1 sarà un altro sport nel 2026: Coulthard avverte
- 19:15 Ferrari programma il 2026: la 678 debutta a Fiorano poi test segreti
- 18:00 Red Bull, Lambiase respinge le offerte e resta con Verstappen
- 17:30 Coulthard boccia le papaya rules: "tradisce la fiducia tra pilota e ingegnere”
- 17:20 Toto Wolff condivide un nuovo messaggio in vista della stagione 2026
- 17:17 Williams, Sainz ricarica in Messico tra relax e futuro 2026
- 16:58 F1, torna in auge l'idea rifornimenti? Zak Brown dice si
- 16:54 McLaren, il titolo nobilita Norris: per Herbert tra i più forti di sempre
- 16:30 Ferrari, Damon Hill duro: "Hamilton un fallimento. Nel 2026 o cambia o fuori"
- 14:53 Motorsport, Crans-Montana, fra i morti anche un pilota: cordoglio della FIA
- 14:51 Alpine, inizia una nuova era: motore Mercedes acceso
- 13:40 Vettel si apre: l'addio struggente in Ferrari e il declino della sua carriera
- 13:33 Ferrari 2026, svolta sul motore e 678 versione launch-spec: la F1 spera
- 12:14 Nel 2026 sarà anche rivoluzione di benzine: cosa cambia?
- 11:10 Ferrari, la favola diventata incubo di Hamilton: il 2026 per cambiare
- 10:16 Sainz incorona Norris tra i migliori del lotto: "Velocità pura"
- 09:09 Red Bull, il nuovo corso di Mekies: meno polemiche, più corse
- 08:40 Bortoleto o Antonelli? Verstappen sceglie il suo pupillo 2025
- 01:00 Ferrari, Leclerc e l'inseguimento al tassello mancante per il 2026
- 23:57 Critics Choice Awards, il film F1 di Brad Pitt accelera verso i premi
- 23:51 Quando inizia la Formula 1 2026, date e calendario completo
- 23:50 F1 Oggi | Orario prima gara F1 2026 Australia, Melbourne: qualifiche e gara
- 23:11 F1, Motori 2026: batterie in crisi e lo spettro “lift & coast” in vista
- 20:40 Ferrari deve aprirsi al cambiamento richiesto da Hamilton
- 19:15 Ferrari, Hamilton in difficoltà, Schumacher suggerisce vacanza con l’ingegnere
- 18:45 Mercedes-AMG W17 pronta al debutto il 22 gennaio
- 18:40 La figlia di Schumacher celebra il compleanno del pilota con un messaggio speciale
- 18:30 Norris continua la serie positiva nel mezzo del successo mondiale
- 18:00 Regolamento 2026, FIA frena l’asse anteriore e il motore perde energia
- 16:30 Ferrari cambia rotta sul 2026: pressioni mai viste e una rivoluzione che divide
- 15:09 Mercedes non sa come gestire il budget cap? Wolff respinge le accuse
- 14:23 Aston Martin, Stroll perplesso sulle regole 2026 e sul futuro della F1
- 13:45 “Non sarà più la stessa F1”: il 2026 riscrive le regole
- 13:22 Ferrari si prepara al 2026: il 17 gennaio le prove sedile
- 12:51 Mercato Piloti, Tsunoda guarda al 2027: Haas e Alpine su di lui
- 12:12 Red Bull, chi è Arvid Lindblad, il nuovo talentino di Racing Bulls
- 11:54 UFFICIALE! Cadillac sceglie il terzo pilota: è un'ex Ferrari
- 11:43 Rally Dakar, l'incidente nel prologo che fa il giro del mondo
- 11:41 Red Bull, terremoto nell'Academy: via i pupili di Marko, dentro un italiano
- 11:15 Steiner lancia Hadjar: “Può davvero mettere Verstappen sotto pressione”
- 11:11 I bookmaker danno Verstappen favorito nel 2026: ecco chi insegue
- 11:10 Furto McLaren a Red Bull! Sfilato un top ingegnere a Verstappen
