Torino, 1 ottobre 2020 – Celebrare la storia del motorsport equipment e la sua evoluzione, all’insegna dell’innovazione tecnologica e di decenni di esperienza sul campo: con questo spirito Sparco® prende parte a Rallylegend, in scena dall’1 al 4 ottobre a San Marino. Un appuntamento irrinunciabile per l’azienda di Volpiano, che partecipa all’evento in qualità di sponsor e partner tecnico ufficiale.
Presso il proprio stand, Sparco® mostra in anteprima la nuova e prestigiosa Sparco®-MARTINI Racing® Heritage Collection, che andrà ad arricchire la linea di equipaggiamento tecnico racing legata ai colori di Pessione ed alla sua leggendaria livrea. Una collezione, frutto del rinnovato sodalizio tra i due brand e nata per celebrare gli anni d’oro del rally e i trionfi dei migliori piloti del pianeta: da Miki Biasion a Juha Kankkunen, da Walter Röhrl a Didier Auriol, solo per citarne alcuni. Con la nuova Heritage Collection, gli appassionati della storica livrea torinese potranno indossare le repliche fedeli di prodotti che coniugano l’heritage del passato con i più avanzati standard tecnologici ed omologativi odierni.
“Sparco e Martini Racing rappresentano da sempre il cuore della mia carriera professionale” ha affermato il pilota e campione del mondo Miki Biasion: “Il ritorno di questi due marchi con questa nuova collezione heritage coniuga il sapore della leggenda con il brivido del futuro”.
La partecipazione al RallyLegend rappresenta per Sparco® l’occasione per annunciare inoltre la partnership con la Fondazione Gino Macaluso per l’Auto Storica. La fondazione, in memoria del pilota e imprenditore Gino Macaluso, ha lo scopo di valorizzare l’automobile come oggetto di culto e ne raccoglie una collezione tra le più importanti al mondo ed unica nel suo genere per il palmares delle vetture, il prestigio e l’originalità dei suoi modelli. Nata a scopo culturale, la partnership è espressa anche attraverso la presenza presso lo stand Sparco® di una vettura appartenente alla Fondazione che ha fatto la storia delle competizioni rallystiche: una Lancia Delta S4.
Con lo stesso spirito trova posto nello stand della nota azienda torinese anche un’altra celebre auto, la Lancia Rally 037 Eminence preparata da Volta, che farà una delle sue prime apparizioni a 37 anni dalla sua ultima uscita pubblica. Grazie a Sparco® saranno presenti al Rallylegend anche Federico Sceriffo, campione di drifting internazionale, nelle vesti di apripista del Legend Show in programma giovedì sera, e Simone Campedelli, vincitore dell’edizione 2008 ed attualmente in lizza per la conquista del Campionato Italiano Rally Terra. Quest’ultimo parteciperà al rally con una vettura ufficiale equipaggiata interamente da Sparco® in collaborazione con Arexons.
Tra i team ufficiali iscritti al rally sarà presente anche il team di M-Sport, da sempre partner di Sparco®. Infine, presso lo stand Sparco® saranno presenti anche i simulatori guida della linea gaming, su cui piloti, pubblico e futuri campioni potranno cimentarsi nelle più realistiche competizioni virtuali.
“Fin dalla sua nascita, nel 1977, la storia di Sparco è legata a doppio filo al mondo del rally. Siamo quindi felici di prendere parte da protagonisti a questa edizione di Rallylegend, portando con noi l’esperienza, la passione e l’innovazione che ci hanno accompagnato in oltre quarant’anni di successi” ha commentato Claudio Pastoris, Amministratore Delegato di Sparco, aggiungendo “Come leader del settore dell’equipaggiamento per il settore racing, siamo convinti che passato, presente e futuro siano il migliore dei mix per ripartire più forti che mai: la nuova Sparco-MARTINI Racing Heritage Collection è lì a testimoniarlo”.
Sparco®-MARTINI Racing® Heritage Collection
La nuova Heritage Collection di Sparco®, presentata durante l’evento “Back to the Future”, spazia tra diverse categorie: dal Racing al Performance equipment, passando per lo Sportswear e il Merchandising.
Il prodotto novità della linea Racing Equipment, che va ad integrare la linea rappresentata fino ad ora dai Caschi Replica e dalla Tuta Replica, è il Sedile Replica “Legend”, riproduzione fedele dei sedili Sparco® anni ‘80 presenti sulle più prestigiose auto da rally, realizzato con una moderna scocca in carbon-kevlar.
Tutta la gamma di prodotti è omologata FIA e fedele all’originale in termini di colori e costruzione ed arricchita con dettagli MARTINI Racing®, tipicamente vintage.
Vi è poi la categoria Performance Equipment, che coniuga attraverso il design di sedili e cinture la quarantennale esperienza di Sparco® nel settore Performance all’immagine di uno dei marchi più iconici al mondo: un cocktail perfetto di sportività ed eleganza. Chiudono la nuova collezione Sparco®: la categoria Sportswear, che ripropone i più gettonati capi “dopo gara” in auge negli anni ’80 rinnovati nello stile, per far così rivivere l’epopea del rally del tempo nell’abbigliamento di tutti i giorni. Tra questi, figurano il Bomber e le felpe Full zip e Hoodie (con cappuccio), ispirati all'iconica tuta Sparco® racing.
L’unione tra passato, presente e futuro rivive anche nei prodotti gaming, le sedie da ufficio ed i tanti accessori, per tramandare e vivere il mito Sparco®-MARTINI Racing® anche fuori dai campi gara. Per gli amanti della nuova mobilità sostenibile, inoltre, la linea offre anche l’esclusivo E-Scooter SEM-1, il monopattino elettrico impreziosito dai mitici colori di Pessione.
Altre notizie - Non solo Formula 1
Altre notizie
- 21:00 F1 | Verstappen, il silenzio dei più forti: la sfida della nuova Red Bull
- 20:45 Wolff sul rapporto di compressione: “La F1 deve restare una meritocrazia”
- 19:15 Aston Martin-Honda, test complicati in Bahrain: “Non siamo soddisfatti”
- 17:10 F1 | Ferrari, Vasseur è serio: a Melbourne per vincere ma siamo in quattro
- 16:44 F1 | Ferrari, Hamilton ci crede e confessa: "Avevo scordato chi ero". Ora la rinascita
- 16:10 F1 | Ferrari penalizzata? Modifica nelle procedure di partenza, SF-26 era la migliore
- 16:00 McLaren frena gli entusiasmi: Mercedes e Ferrari già in vantaggio?
- 15:00 Vettel punta su Russell: “Mercedes ha qualcosa in più” per il 2026
- 13:45 Ferrari osa con l’ala rotante: rivoluzione vera o azzardo per Melbourne?
- 13:02 F1 | Audi Hülkenberg fissa l'obiettivo reale e avverte: "Motore acerbo, c'è tanto margine"
- 12:02 F1 | Allarme Aston Martin, Newey svela il disastro Honda: "Non raggiunge il minimo"
- 11:45 Audi nel mirino: Hülkenberg frena gli entusiasmi prima del via
- 11:15 “Solo il 20% capisce questa F1”: Briatore attacca la svolta elettrica
- 10:51 F1 | Red Bull Hadjar: "Vi dico com'è Max da compagno". E svela il piano Melbourne
- 10:48 F1 | McLaren Piastri e il rebus partenze: Oscar sicuro della convergenza post Melbourne
- 10:45 F1 | Mercedes Russell shock: "Le mie peggiori partenze di sempre". E guarda Ferrari...
- 10:39 F1 | Red Bull Mekies e l'orgoglio motoristico: "Ecco la nostra vera montagna da scalare"
- 22:06 F1 | Haas, Ocon cerca l'avantreno perfetto e Bearman esalta la produttività record
- 21:01 F1 | Mercedes, Shovlin spiega il guasto di Antonelli e il piano per Melbourne
- 21:00 Ferrari, l'ala rotante al vaglio della FIA: i test premiano la Rossa
- 21:00 F1 | La Formula 1 sbarca al cinema: mossa geniale o azzardo di Apple?
- 20:05 F1 | Haas Komatsu svela il miracolo del "team più piccolo" e l'arma per Melbourne
- 19:22 F1 | Ferrari SF-26, Leclerc commenta il Bahrain: il verdetto. E sui rivali...
- 19:11 F1 | Ferrari stakanovista: i dati della maratona di Leclerc e la forza della C4
- 18:00 Recap day-3 test Bahrain: Leclerc segna il miglior tempo della pre‑season
- 17:32 F1 | Ferrari, Vasseur svela il bluff della velocità e il vero motivo del no all'italiano in TV
- 17:09 F1 | Bahrain, Mini-Gp finale: Ferrari super allo start, ma Mercedes si difende
- 16:18 F1 | Ferrari, Chinchero getta acqua sul fuoco: Mercedes ha 3 decimi su tutti?
- 15:57 DIRETTA LIVE F1 Test Bahrain - Day 3 Pomeriggio: Leclerc in cima alla classifica, seguono Norris e Verstappen
- 15:40 F1 | Isola (Pirelli): Macchine difficili da guidare, scivolano. Rivoluzione gomme da bagnato..."
- 14:40 Rivolta F1: la FIA pronta a cambiare le regole dopo le proteste dei big
- 14:32 F1 | Allarme "motori morti": FIA e team pronti a tagliare la potenza elettrica
- 14:00 F1 | Stella gela la McLaren e svela chi sono i favoriti (c'è la Ferrari)
- 13:48 F1 | Test, Ferrari non sperimenta: sparita l'ala Macarena, Leclerc a caccia della verità
- 13:22 F1 | Cadillac a caccia di rispetto dei top team: Lowdon suona la carica a Sky Italia
- 13:22 F1 | McLaren, Piastri alza l'asticella: "Non siamo i primi, ma l'ottimismo..."
- 13:16 F1 | Mercedes, allarme rosso di Russell: svela il difetto che può costare la vittoria
- 13:13 F1 | Mercedes, Antonelli non si nasconde: test in salita ma pronti per Melbourne
- 12:41 F1 | Domenicali rimbalza le critiche su nuova era: "Vincerà sempre il più veloce"
- 12:21 F1 | Mercedes vince il caso Motori: Nugnes analizza la situazione
- 12:01 Recap Day 3 Test Bahrain mattina, Leclerc promette bene. Problemi Mercedes, Aston butta il tempo
- 11:57 F1 Aston Martin nel caos: Honda riduce i test per problemi tecnici
- 11:51 F1 | Domenicali a Sky Sport Italia: "Ferrari base importante. Sprint? Punti anche al venerdì, in estate le risposte"
- 11:23 F1 | Domenicali non crede al bluff di Verstappen: "Non si ritirerà"
- 11:17 F1 | Ferrari può rendere pericoloso Hamilton: da Sky UK pensano al titolo?
- 10:46 F1 | Ferrari da promuovere in Bahrain: Chinchero vede però Mercedes avanti
- 10:34 F1 | Problemi anche per McLaren: cofano smontato e problemi al retrotreno?
- 10:30 F1 | Racing Bulls possibile sorpresa? Il merito di RB PowerTrains può far saltare la griglia
- 10:18 F1 | Test Bahrain, Antonelli fermo: problemi parte elettrica PU Mercedes?
- 10:09 F1 | Test Bahrain, Terruzzi promuove l'elettrico e chiede più sprint
