F1 | Ferrari al Mugello: test anche sull’idroguida e nuovo retrotreno

La Ferrari è tornata in pista al Mugello, ma il tanto atteso test della nuova sospensione posteriore della SF-25 è previsto per domani, giovedì 17 luglio, durante il filming day autorizzato. Oggi l’attività in pista è iniziata con una breve uscita di Antonio Giovinazzi, che ha completato due giri con la vettura 2025 in configurazione standard.

Il regolamento consente 200 chilometri di percorrenza in filming day, pari a circa 38 giri sul tracciato toscano. A partire da domani, saranno Charles Leclerc e Lewis Hamilton a salire al volante della SF-25 per raccogliere feedback diretti sulle ultime novità tecniche sviluppate a Maranello, in particolare sulla nuova geometria del retrotreno pensata per migliorare trazione e stabilità.

Ma il programma Ferrari non si limita alla sola sospensione. Oggi, secondo quanto riportato da Franco Nugnes, il team avrebbe anche lavorato sulla taratura dell’idroguida, cercando di risolvere quelle sensazioni di imprecisione più volte lamentate da Leclerc e Hamilton nei tratti più guidati. Migliorare il feeling dello sterzo rappresenta una priorità per consentire ai piloti di sfruttare appieno il potenziale della vettura nelle fasi più delicate della guida.

Con i tecnici impegnati a incrociare dati di telemetria e impressioni in tempo reale, il Mugello si conferma il teatro ideale per mettere alla prova le evoluzioni tecniche della Rossa. Domani sarà il giorno cruciale per capire se la nuova sospensione potrà rappresentare una svolta per il futuro immediato della SF-25.