F1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc fra staccate e start: il lavoro di Barcellona

La Ferrari ha completato la prima giornata di prove a Barcellona, schierando al mattino Charles Leclerc e al pomeriggio Lewis Hamilton sulla stessa SF-23 utilizzata a Fiorano nel giorno del debutto del sette volte campione del mondo in rosso. Le condizioni climatiche sono risultate complessivamente incoraggianti, senza sole ma con asfalto asciutto. Dalla Scuderia trapela soddisfazione per la quantità di dati raccolti, indispensabili per ottimizzare il progetto 2025.

Questo primo turno di test si è concentrato, tra l’altro, sull’analisi delle staccate e delle procedure di partenza. I tecnici hanno voluto confrontare diverse regolazioni, chiedendo ai piloti di simulare situazioni tipiche di una gara. Oltre a ciò, era cruciale compiere raffronti con il pacchetto gomme su cui si lavora, così da garantire la massima comprensione dei comportamenti in diverse fasi di utilizzo. Per l’ingegneria di Maranello, la volontà è di evitare i cali prestazionali che avevano limitato l’efficacia della vettura nel passato.

Dal punto di vista di Leclerc, la mattinata è stata utile per ritrovare le sensazioni al volante e testare alcune micro-variazioni di assetto. Il monegasco ha compiuto diversi run decisamente spinti, offrendo ai tecnici feedback precisi. Il tempo a disposizione non ha permesso di spingersi oltre un certo livello di intensità, ma le indicazioni sembrano già positive. Nel pomeriggio, poi, è sceso in pista Hamilton, che ha proseguito il lavoro con un approccio più focalizzato su run medi. Era arrivato da Fiorano con la necessità di adattarsi al modo di staccare della Rossa. 

La giornata di domani vedrà i due piloti alternarsi in ordine inverso: Hamilton inizierà i test, mentre Leclerc subentrerà per analizzare la vettura in fasi più calde della pista. Sarà, inoltre, l’occasione per concentrarsi maggiormente sull’allenamento ai pit-stop. I meccanici, infatti, avranno modo di eseguire vere e proprie simulazioni da weekend di gara. Per venerdì, ancora non è sicuro se ci sarà una partecipazione attiva solo di Antonio Giovinazzi o anche del giovane Beganovic, o se si proseguirà con uno dei due titolari. Quel che è certo è che gli umori in casa rossa appaiono decisamente positivi, nonostante la massima riservatezza sulle tempistiche di sviluppo. Dai corridoi di Maranello emerge la volontà di fare le cose in grande, così da presentarsi alla stagione 2025 con una vettura già competitiva dalle prime gare. Clicca qui per la Photogallery di Barcellona.